Проектирование промышленных территорий

Сеть улиц

Система заводских магистралей и улиц, оказывающая большое влияние на архитектурно-планировочную структуру предприятий, должна обеспечивать удобные связи работающих с жильем, с городским центром и основным хозяйством города.
В состав транспортной сети промышленных территорий входят: внутризаводские железнодорожные пути; магистральные улицы районного значения; дороги, предназначенные для местной связи между предприятиями и другими объектами промрайона; пешеходные аллеи и дорожки, включая и велосипедные. Ширину магистралей, улиц и проездов предприятий определяют с учетом технологических, транспортных, санитарных и пожарных требований, а также проложения подземных сетей вне проезжих частей.
Магистрали и основные дороги на территории предприятия образуют унифицировочную сетку, отражающую взаимное расположение основных производственных зданий и сооружений с учетом технологических процессов и других требований.
Планировочную сеть магистралей и дорог предприятия дополняют внутризаводскими продольными и поперечными проездами, членящими территорию предприятия на панели — полосы застройки, в соответствии с модульной организацией генерального плана. Эта сетка дорог и проездов, проектируемых с учетом размещения унифицированных укрупненных зданий при ширине панелей, кратных 6 м, должна обеспечивать развитие территории предприятия как основного элемента гибкой структуры современного города и поселка. Кроме того, членение территории предприятия проездами на отдельные кварталы, по возможности тоже прямоугольной формы, обеспечивает удобства прокладки инженерных сетей.